Noticias

"Ganar un título es difícil, pero defenderlo es aún más difícil", fueron las sabias palabras de Álvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati), Campeón del Mundo, al dirigirse al numeroso público jerezano desde el Paddock Show el sábado en el Round Prometeon de España en el Circuito de Jerez - Ángel Nieto, que acogió el épico último fin de semana del Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike 2023. La reválida de Bautista no es poco común, aunque tampoco es habitual. Entonces, ¿a qué exclusivo club se une y quién es ya miembro?

EL PRIMERO: Fred Merkel trae falsas ilusiones al inicio de WorldSBK en 1988

Fred Merkel fue el primer Campeón del Mundo de Superbike de la historia. El estadounidense corría con Honda y le arrebató el título a Davide Tardozzi y Bimota en Nueva Zelanda, en 1988, durante la última jornada de carreras de la temporada. Acabó con 5,5 puntos de ventaja sobre el segundo, Fabrizio Pirovano, y repitió su éxito en 1989, llevándose el título en la primera carrera del último round, de nuevo en Nueva Zelanda, esta vez superando al belga Stephane Mertens y Ducati.

DOBLETE DE DOUG POLEN: Títulos en 1991 y 1992 con Ducati

Álvaro Bautista es uno de los tres pilotos que han ganado el título de WorldSBK en temporadas consecutivas con Ducati. El británico Carl Fogarty lo hizo dos veces: la primera en 1994 y 1995, y la segunda en 1998 y 1999. Sin embargo, el primer piloto en lograrlo fue el estadounidense Doug Polen en 1991 y 1992. En 1991 aplastó a sus rivales, superando al campeón Raymond Roche por 150 puntos y estableciendo un nuevo récord de victorias en una sola temporada con 17 (sólo superado por Bautista en 2023). En 1992 volvió a vencer a Roche, pero esta vez sólo por 35 puntos. Polen dominó ambas temporadas y, aunque en 1992 el título se decidió en el último round, era improbable que se le escapara. ¿Te suena?

KING CARL: Dos reválidas distintas cimentaron su leyenda

Tras ganar su primera carrera en 1992, Carl "Foggy" Fogarty fichó por Ducati en 1993, año en que perdió por poco el título ante su eterno rival Scott Russell. Sin embargo, lo consiguió en 1994 en Phillip Island, después de batir a Russell en la última carrera del año. Con el #1 en el carenado, ‘Foggy’ fue prácticamente invencible en 1995. Cerró el título en la Carrera 2 en Sugo, Japón, a falta de tres rounds.

Sin embargo, el británico ha hablado frecuentemente de romper un paquete ganador. Aprendió la lección de una tórrida campaña en 1996, en la que sólo consiguió cuatro victorias y terminó cuarto en la general. En 1997 regresó a Ducati y en 1998 volvió a ganar el título, con sólo tres victorias pero rodeado de una gran inconsistencia por parte de sus rivales. Fogarty llegó a ocupar la sexta plaza de la clasificación en un momento dado, pero se recompuso gracias al apoyo de su jefe de equipo, Davide Tardozzi, y se hizo con el título en la última carrera de la temporada, de nuevo en Sugo, convirtiéndose en el primer tricampeón de WorldSBK. En 1999, su campaña recordó a la de 1995, ya que se deshizo de sus rivales y se coronó campeón ganando en Hockenheim. Tras cuatro títulos (de dos en dos), 'Foggy' fue el último en revalidar el título durante mucho tiempo.

REA GANA CON EL 1: Llega una nueva, el arte de la defensa

Entre Fogarty y 2015, cuatro pilotos consiguieron varios títulos: Colin Edwards (2000 y 2002), Troy Bayliss (2001, 2006 y 2008), James Toseland (2004 y 2007) y Max Biaggi (2010 y 2012). Además, Troy Corser, campeón en 1996, ganó otro título en 2005. Pero ninguno pudo defender la corona. Así que, en 2015, cuando Jonathan Rea fichó por Kawasaki (en aquel momento, la mejor moto), no era de extrañar que, pudiera defender su primer título. 2016 estuvo apretado hasta el final en Lusail, pero cumplió. Sin embargo, ganar las cuatro temporadas siguientes fue algo extraordinario. En ese tiempo, se convertiría en el piloto con más victorias de WorldSBK. En los años que ganó el título, ganó 84 carreras y sumó 143 podios. Todo ello con el número 1. Aunque las estadísticas siguieron subiendo de 2021 a 2023, años en los que no fue campeón, la época dorada de Rea en el KRT es una de las más icónicas de WorldSBK.

BAUTISTA PUEDE HACER HISTORIA EN 2024: ¿Qué récord le queda por batir?

Después de #TheReturn en 2022 y #TheDefence en 2023, ¿cuál podría ser el tema de 2024? Mientras esperamos, el piloto de 39 años está a punto de hacer historia. Ningún piloto de Ducati ha ganado nunca tres campeonatos consecutivos. De hecho, la última vez que ganaron tres títulos seguidos fue en 1994, 1995 y 1996, pero fue con dos pilotos (Carl Fogarty y Troy Corser). En cuanto a campeones que han ganado tres títulos seguidos, Jonathan Rea es el único y ganó seis consecutivos, algo casi irrepetible. Bautista se ha convertido en el primer español que defiende el título y podría ser el primero conseguir tres de forma consecutiva. Así que, tanto si se convierte en #TheMagician, #TheHeavyweight o #TheGrandfa, como le llaman desde su wildcard en MotoGP™ en Sepang, si consigue el tercer título, tendrá su lugar en la historia.

¡Sigue la pretemporada de WorldSBK y disfruta de todos los clásicos del campeonato con el VideoPass WorldSBK!